"...Когда-то этот фургон использовался для съемок велогонок «Тур де Франс» и работал на французскую телекомпанию TF1. Потом «сменил гражданство» и получил боевое крещение на Олимпиаде в Сочи. Второго такого в России нет."
"Масса фургона – 39 тонн, длина — 14 м, ширина — 6 м, высота — 5,9 м. Чтобы проехать под мостами и не задевать провода, фургон умеет складываться по высоте и временно становиться одноэтажным.
Когда-то этот фургон использовался для съемок велогонок «Тур де Франс» и работал на французскую телекомпанию TF1. Потом «сменил гражданство» и получил боевое крещение на Олимпиаде в Сочи. Второго такого в России нет."
no subject
Date: 2020-05-29 08:36 am (UTC)no subject
Date: 2020-05-29 08:40 am (UTC)no subject
Date: 2020-05-29 08:43 am (UTC)no subject
Date: 2020-05-29 12:11 pm (UTC)no subject
Date: 2020-05-29 09:46 am (UTC)no subject
Date: 2020-05-29 12:11 pm (UTC)no subject
Date: 2020-05-29 12:20 pm (UTC)no subject
Date: 2020-05-30 10:08 am (UTC)"...Когда-то этот фургон использовался для съемок велогонок «Тур де Франс» и работал на французскую телекомпанию TF1. Потом «сменил гражданство» и получил боевое крещение на Олимпиаде в Сочи. Второго такого в России нет."
no subject
Date: 2020-05-30 10:38 am (UTC)no subject
Date: 2020-05-30 10:07 am (UTC)"Масса фургона – 39 тонн, длина — 14 м, ширина — 6 м, высота — 5,9 м. Чтобы проехать под мостами и не задевать провода, фургон умеет складываться по высоте и временно становиться одноэтажным.
Когда-то этот фургон использовался для съемок велогонок «Тур де Франс» и работал на французскую телекомпанию TF1. Потом «сменил гражданство» и получил боевое крещение на Олимпиаде в Сочи. Второго такого в России нет."